GPU Helicopteri 28V DC

1. Exitus: 28.5VDC, 200A continuus, 300A culmen pro initio
2. Technologia: Rectificator commutationis altae frequentiae, refrigeratio passiva usque ad 100A
3. Ingressus: 220V monophasis, 50/60Hz (triphasis optio)
4. Obsequium: MIL-STD-704 pro systematibus aeroplanorum 28V
5. Applicationes: Vis terrestris helicopteri – initium, probatio instrumentorum aeronauticorum, oneratio altilium
6. Proprietates praecipuae: Levis satis portabilis, quieta, moderamina simplicia, circuitu brevi immune.
7. Marca: ACSOON (garantia unius anni, fabricata Xi'ani).

Send Inquiry Download

depictio producti

GPU Helicopteri 28V DC | Vis Portatilis DC Terrestris ad Initium et Sustentationem Helicopteri

Helicoptera non habent magnas APUs sicut aeroplana linearia. Potentia externa necessaria est ad incipiendum machinam, frenum rotoris, et avionica. Sed currus GPU plenae magnitudinis nimium est pro Robinson vel Bell. Non aptabitur iuxta skid, et non opus est tibi 600 amperiis. GPU Helicopteri 28V DC Dimensionem habet ad aeroplana rotatoria. Ducentas A continuas praebet – satis ad turbinam turbinis incipiendam vel ad totum circulum electricum movendum. Tota unitas fere pondus valet quantum valix. Unus homo eam ad helicopterum portat, in quamlibet receptaculum murale inserit, et cum aeroplano connectit. Nulla tractio, nulla tragula, nulla molestia. Haec operatoribus helicopterorum qui apparatum gravem circumferre defessi sunt construximus. Scholae volandi, bases ambulantiae aereae, et domini privati ea quotidie utuntur.

Datasheet

Parameter	specification
model Series	Series ACSOON ADCW
model Number	ADCW-28200
initus	220V ±15% monophasica, 50/60Hz (triphasica 380V optio)
Output	28.5VDC nominalis, adaptabilis 22-32V, 200A continuus, 300A per 30 secunda
UNDA	≤ 0.2V RMS
praescriptum	±1% linea et onus
efficens	≥88%
ONERO	125% per decem minuta, 2% per quinque secunda
Display	Voltimetrum LED, amperometrum
custodiis	Superfluctus electricus (ab usore constitutus), circuitus brevis, temperatura excessiva, polaritas inversa (fusibilis)
refrigerant	Passivum usque ad 100A, ventilator variabilis supra
Optio output	4m, spina NATO (MS90355) vel a cliente specificata
Obsequium	MIL-STD-704 (tensio et undulatio), ISO6858

Si opus est, nobis per inscriptionem electronicam scribe: acpower@acsoonpower.com

Proprietates Praecipuae GPU Helicopteri 28V DC

Product voltage – 22‑32VDC. Constitue eam ad 28V pro plerisque helicopteris, vel ad 25.5V pro vetustioribus systematibus 24V.
Indiculum limitis currentis – Ad decem A minue ad accumulatorem onerandum. Ad ducentos A auge ad machinam incipiendam.
Resistentia contra breves circuitus – Exitus in perpetuum breviter poni potest. Nullum damnum.
Vicissim verticitatem praesidio – Si retrorsum coniungis, fusibilis internus ardet. Facile substituitur.

Cur ACSOON Helicopter 28V DC GPU Eligas?

Satis parvus ad portandum – Duae manubriae, in parte posteriori autocineti onerarii aptatur. Vectis trahens non necessaria.
quiet – Otio vel levi onere, nullus ventilator currit. In rampa, vix eum audis.
In quolibet receptaculo 220V operatur – Nulla necessitas potentiae triphasicae ad portum tuum heliportum.
Tutus pro aeroplanis – Limes currentis usque ad 10A aptabilis. Fila vetera protegit.

Areae Applicationis GPU Helicopteri 28V DC

Scholae volatus helicopterorum – Initia cotidiana pro Robinson R22/R44, Schweizer, Guimbal.
Bases ambulantiae aereae – Accumulatorem EC135 vel BK117 paratum habe. Ante emissionem, apparatum electronicum praecalefac.
Hangarae helicopterorum privatae – Bell 206 vel Airbus H125 tuum ad inspectiones ante volatum accende.
Tutela tabernae Generatores ignitorios, antlias hydraulicas, et apparatum aeronauticum sine machina operante experire.

Our Services

Regimen quālitātis

Omnis onus unitarium probatum – 200A per horam unam, deinde 300A per 30 secunda. Scrutatio camerae thermalis.
Unda probata – Apud 100A et 200A. Sub 0.2V RMS manere debet.
gutta test – Unus ex singulis gregibus e 80cm in cementum demissus est. Tamen necesse est vim electricam adhibere.
Ambulatio finalis Homo ansas, bullas, connectores, et inscriptiones inspicit.

R&D Results

pondus reductionem – Primum prototypum nimium pondus habebat. A transformatore cupreo ad ferriticum transitum est. Sex chiliogrammata servata sunt.
Collocatio manubrii – Ansae originales in lateribus erant. Incommodae ad portandum. Ad summum motae, in medio positae. Multo meliores.
sonitus fan – Prima machina ventilabrum perpetuo currebat. Piloti helicopterorum questi sunt. Nunc solum rotat cum temperatura interna 50°C excedit.
Optio corrigiae humeralis addita est. – Quidam clientes corrigiam petierunt ut per pontem ambularent. Nos fibulas addidimus.

Packaging and Transportation

Ex Xi'ano missus – Arca chartacea cum insertionibus spumae. Satis parva pro nuntio.
includi – Funiculus electricus (2m), funiculus egressus cum obturaculo NATO, initium rapidum impressum, fusibilis substitutivus.
Manual – Manuale plenum in USB. Nexus codicis QR ad pelliculam institutionis.
Optio palletarum – Sex unitates per palletam pro negotiatoribus.

Servitium Post-Venditionis

Garantia quinquennalis – Reditus ad Xi'an. Nos partes et operam curamus.
Partes substitutae (ventilator, fusibilis, tabula ostentationis) Xi'ani servantur. Cursus celer praesto est.
Auxilium electronicum per litteras electronicas – Intra unum diem operis respondemus. Numerum serialem include.

Certification absolute

CE – LVD et EMC externe probatae;ISO 9001: 2015 – Officina nostra Xi'anensis;MIL-STD-704 – Exitus probatus. Relatio praesto est si petatur.

FAQ
Q1: Num hoc Bell 407 an Airbus H125 incipiet?
A: Ita. Illae helicopterae circiter 150-180A consumunt dum machina incipit. Haec unitas 200A continuum, 300A culmen praebet. Multum spatii habet.
Q2: Num eo uti possum ad accumulatorem helicopteri onerandum?
A: Ita. Tensionem ad 28.8V (pro plumbo-acido) vel 29.4V (pro NiCd) constitue. Limitem currentis ad 10-20A constitue. Machina in modo currentis constantis curret donec accumulator tensionem constitutam attingat.
Q3: Num cum inputu 110V operatur?
A: Non directe. Exemplar commune 220V requirit. Versionem 110V habemus – ADCW‑28200‑H‑110 iube. 150A continuum in 110V praebet, satis tamen plerisque helicopteris.
Q4: Quid interest inter hanc et tuam GPU levem 28V ad aviationem generalem destinatam?
A: Similis est machina GA levis, sed maiorem vim electricam (200A) et varias optiones connectorum egressus habet. Haec versio helicopteri normam NATO et optionem corrigiae humeralis includit. Eaedem res electronicae fundamentales.
Q5: Quod tempus ductionis ex Xi'an exspectatur?
A: Duae vel tres hebdomades. Interdum copiam habemus – roga venditores.

Contacta Nos - Factop

Pro specificationibus technicis vel solutionibus globalibus pro GPU Helicopteri 28V DC: acpower@acsoonpower.com... vel requisita tua per formulam in fundo situs nostri interretialis submitte.